Visiteur
Les Lignes à Grande Vitesse[ LGV Paris Sud Est ] [ LGV Atlantique ] [ LGV Nord Europe ] [ LGV Rhône Alpes ] [ LGV Méditerranée ] [ LGV Est Européenne ] [ LGV Sud Européenne ] [ LGV Rhin-Rhône ] [ LGV projetées ] En 2006, le TGV (Train à Grande Vitesse) fête son 25ème anniversaire. Le TGV est né en septembre 1981 avec l'ouverture de la première partie de la ligne LN1, sur l'axe Paris Sud-Est. Aujourd'hui, le réseau LGV compte 5 lignes à grande vitesse en service, 3 lignes en construction et de nombreuses lignes planifiées.
LGV PARIS SUD ESTLa première ligne à grande vitesse, aussi connu sous le nom de LN1 (Ligne Nouvelle 1), est la LGV Paris Sud-Est. Cette ligne débute en banlieue parisienne (près de Villeneuve Triage) et relie la capitale de la bifurcation de Montbard, Mâcon et Lyon. La ligne a été ouverte en 1981 (partie nord) et en 1983 (partie sud). C'est la seconde ligne à grande vitesse dans le monde exploitée commercialement après le Japon.
La ligne permet une vitesse maximale de 300 km/h sur les 409 km de la LGV Sud-Est.
Sans aucun doute, Paris Gare de Lyon est la plus importante gare de cette ligne. Afin d'accueillir les TGV, cette gare a été renovée, notamment la Salle Méditerranée.
Liaisons
LGV ATLANTIQUELa LGV Atlantique est l'axe à grande vitesse Paris-Bretagne et Paris-Aquitaine. La ligne n'est pas très longue, c'est pourquoi deux projets de prolongation sont en cours d'études.
Gares
Le terminus nord de la ligne est Paris Montparnasse. Cette gare a été entièrement rénovée à l'occasion de l'arrivée du TGV. Une dalle en béton couvre maintenant la gare.
LGV NORD EUROPELa LGV Nord-Europe est pour le moment la seule ligne à grande vitesse qui franchit plusieurs frontières à 300 km/h. La LGV Nord Europe relie la capitale française aux capitales Belge et Britannique. De plus, la ligne relie plusieurs villes comme l'agglomération Lilloise, Arras, Douai, Valenciennes, Lens, Béthune, Hazebrouck, St Omer, Calais, Boulogne et Dunkerque.
Gares
De plus, les gares terminales de Paris Nord et Lille Flandres sont également d'importantes gares qui sont desservies par la LGV Nord Europe. La gare Paris Nord a même un terminal spécial pour accueillir les rames Eurostar car le Royaume-Uni n'est pas dans la zone Shengen.
Liaisons
LGV RHÔNE ALPESLa LGV Rhône-Alpes est une ligne assez courte, mais qui fonctionne comme un lien important entre les LGV Paris Sud Est et Méditerranée. La ligne relie Lyon à Valence plus rapidement. La ligne a été mise en service en 1994 et elle est longue de 115 km.
Gares
Liaisons
LGV MÉDITERRANÉELa LGV Méditerranée est la dernière ligne à grande vitesse réalisée sur le sol français. C'était la dernière partie de l'axe Paris-Lyon-Méditérranée (PLM). Avec l'ouverture de celle-ci, Paris est relié à la Mer Méditerranée en seulement 3 heures.
Gares
De plus, la gare terminale de Marseille Saint Charles est sans aucun doute la plus importante gare de la ligne. Elle est en ce moment en cours de rénovation.
Liasions
LGV EST EUROPÉENNELa LGV Est Européenne est une nouvelle ligne à grande vitesse qui vient d'être mise en service depuis le 10 juin 2007. Cette ligne relie Paris via Reims à Strasbourg. Pour le moment, la ligne s'arrête à quelques centaines de kilomètres avant Strasbourg, près de Metz, le reste de la ligne étant construite plus tard. La ligne est longue de 300 km et est raccordée avec les LGV Nord Europe et Paris Sud-Est via l'interconnexion TGV en banlieue parisienne.
La ligne Est Européenne est la première ligne à grande vitesse qui connaît une vitesse d'exploitation de 320 km/h, ce qui est 20 km/h de plus comparée avec les autres lignes à grande vitesse en France.
De plus, la gare Paris Est a été rénovée pour accueillir le TGV.
Liaisons
LGV SUD EUROPÉENNECette ligne à grande vitesse est en cours de construction entre Perpignan (France) et Figueras (Espagne). Cette ligne passe les Pyrénées et forme un lien important dans le (plus grand) projet pour relier la LGV Méditerranée (près de Nîmes) à Barcelone. LGV RHIN-RHÔNELa LGV Rhin-Rhône est le plus jeune site de construction pour une LGV. Elle reliera Mulhouse à Dijon. Il y a des gares TGV prévues près de Besançon et Belfort/Montbéliard. LGV PROJETÉESQuelques LGV projetées :
Pour cet article, Wikipédia a été consulté pour les dates d'ouvertures des lignes. Pour le reste aucune source n'a été utilisée en dehors de nos propres connaissances. | 
 » version imprimable » demande d'édition  Article écrit par : cr-corporation Dernière mise-à-jour par : Nico Dernière mise-à jour le : 24-06-2008 Nombre de vues : 20220 |
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)